特讯专报！广西越南口岸散货贸易“变醨养瘠”
【导语】近年来，我国与越南的经贸往来日益密切，广西越南口岸的散货贸易更是成为两国贸易往来的重要通道。然而，近期，记者在深入调查中发现，广西越南口岸的散货贸易正面临着一系列困境，如何走出“变醨养瘠”的困境，成为业界关注的焦点。
【正文】
近日，记者来到广西越南口岸，实地探访了这里的散货贸易情况。在口岸的货场上，记者看到，原本繁忙的货场变得冷清，许多货主纷纷表示，近期生意难做。
“以前，这里的货场每天都是车水马龙，现在却冷清得很。”一位从事散货贸易的货主李先生无奈地说，“现在，越南口岸的散货贸易真是‘变醨养瘠’。”
李先生表示，近年来，越南口岸的散货贸易面临着诸多问题，如通关效率低下、口岸设施不完善、物流成本高等。这些问题导致许多货主选择放弃在越南口岸进行散货贸易。
据业内人士分析，广西越南口岸散货贸易“变醨养瘠”的原因主要有以下几点：
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通关效率低下：由于口岸设施不完善，通关手续繁琐，导致通关时间延长，增加了货主的成本。
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口岸设施不完善：部分口岸设施老化，无法满足日益增长的贸易需求，导致货物积压、损耗等问题。
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物流成本高：由于口岸设施不完善，物流企业难以降低运输成本，导致散货贸易成本居高不下。
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市场竞争激烈：随着我国与越南经贸往来的不断加深，越来越多的企业进入越南市场，导致市场竞争激烈，部分企业难以生存。
针对这些问题，专家建议：
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提高通关效率：加快口岸设施建设，简化通关手续，提高通关效率。
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完善口岸设施：加大对口岸设施的投入，提高口岸设施水平，降低货物积压、损耗等问题。
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降低物流成本：鼓励物流企业加强合作，提高运输效率，降低物流成本。
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加强产业政策引导：政府应加强对散货贸易产业的引导，鼓励企业进行技术创新，提高产业竞争力。
【结语】
广西越南口岸的散货贸易正处于“变醨养瘠”的困境之中。要想走出这一困境，需要政府、企业、物流企业等多方共同努力，提高通关效率，完善口岸设施，降低物流成本，加强产业政策引导，共同推动广西越南口岸散货贸易的繁荣发展。
